Canyon Ultimate CF SLX新型フレームではシートポストを固定する方法が、従来のシートクランプとは別の方法が採用されています。
そのギミックはコチラ↓
シートステーとシートチューブの交差点に穴が開いており、そこにネジを締め込んで固定するやり方。
↓はネジを差し込んでいる途中の写真。これをネジが見えなくなるまでねじ込みます。
最後にゴムのプラグを被せて出来上がり。
Cycle Sportsによると、
『シートチューブ上端にシートポストを固定するクランプが存在しないことで、これまで以上にポスト部にしなりを与えることが可能になった。これにより垂直方向の変形量は15％、水平方向の変形量は37％増大し、変形時のサドルの傾きは13％抑えられ快適性が向上している。しかもこのシステムの重量はわずか15gと軽く、美しいフォルムを実現してフレーム内に泥などが入る可能性も低減する。』
とのことです。
他社にはない、面白い仕掛けですね。
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